Ce projet comprenait la conception et l'installation de systèmes de barrières anti-inondation sur mesure pour plusieurs entrées de stations de métro à Pékin. La solution a été conçue pour répondre à des normes de performance rigoureuses tout en s'adaptant aux dimensions variées des entrées.

Spécifications techniques

• Matériel: Alliage d'aluminium 6063-T5

  • Résistance à la traction : ≥ 160 MPa

  • Limite d'élasticité : ≥ 110 MPa

  • Dureté : ≥ 8,5 HW

  • Allongement : ≥8%

• Processus de fabrication : Moulage par extrusion à chaud

• Panneau de déflecteur :

  • Épaisseur : ≥ 40 mm

  • Épaisseur de paroi : ≥ 2 mm

  • Hauteur d'un panneau : 20 cm

• Scellage: Joint en caoutchouc (Conforme à la norme GB/T24498-2009)

• Messages :

  • Épaisseur : ≥90 mm

  • Largeur : ≥ 60 mm

  • Épaisseur de paroi : ≥ 4 mm

• Dimensions typiques d'ouverture : 2,8 m de large × 1,0 m de haut

• Quantité totale : 1000 unités

Le système de barrières anti-inondation assure une protection fiable et normalisée au réseau de métro de Pékin, alliant des performances matérielles rigoureuses à une conception structurelle adaptable pour répondre aux défis uniques que représente la protection des infrastructures de transport en commun urbain.